Alla olevasta ympyrädiagrammista näkyy tolpalla seisomiset, ajot tyhjänä, matka-ajat nouto-osoitteeseen, ajot mittari päällä ja vielä hukka-ajatkin. Hukka-ajaksi lasketaan tankkaamiset ja syömätauko. Diagrammia luetaan kuten kellotaulua, tosin lukeminen aloitetaan vuoron aloituskohdasta, eli klo 18:25:sta. Koska vuoro ei kestänyt kuin 11h 41 minuuttia, koko vuoro mahtuu näppärästi yhden kellon pyörähdyksen sisään.
Tässä lisäksi tarkkaakin tarkempi minuuttiaikataulu siitä, mitä vuoron aikana tapahtui:
¤ 18:25 Aloitus
¤ 18:29 Kyyti Pasilasta Pitäjänmäelle, miesasiakas.
¤ 18:38 Vapaa
¤ 18:40 Pitäjänmäen tolpalle kakkoseksi
¤ 18:45 Ykkösenä
¤ 18:51 Tilaus
¤ 18:52 Miesasiakas kyytiin
¤ 19:04 Perillä Messuhotellilla, josta tulee saman tien miesasiakas kyytiin. Kyyti kentälle
¤ 19:21 Vapaa
¤ 19:31 Tapulikaupungin tolpalle neljänneksi
¤ 19:40 Kolmantena
¤ 19:48 Toisena
¤ 19:52 Ykkösenä
¤ 20:01 Tilaus Siltamäestä.
¤ 20:08 Miesasiakas kyytiin
¤ 20:23 Vapaa Viikissä
¤ 20:26 Menen kokeilemaan kepillä jäätä Viikin tolpalle. Kakkosena
¤ 20:40 Lähdin veks
¤ 20:42 Herttoniemen tolpalle kakkoseksi.
¤ 20:47 Ykkösenä
¤ 20:52 Tilaus
¤ 20:55 Asiakkaat kyytiin. Pariskunta matkalla Espalle
¤ 21:10 Vapaa
¤ 21:13 Viiskulman tolpalle neljänneksi
¤ 21:16 Kolmantena
¤ 21:28 Toisena
¤ 21:30 Ykkösenä ja saman tien tilaus
¤ 21:32 Kyytiin tulee kaksi naista - menossa Bottalle.
¤ 21:39 Vapaa Museokadulla.
¤ 21:42 Oopperalla jonossa.
¤ 21:58 Asiakas kyytiin - matka Lauttasaareen.
¤ 22:12 Vapaa
¤ 22:21 Annankadun tolpalla kakkosena
¤ 22:24 Ykkösenä
¤ 22:30 Tilaus Iso-Roballe - DJ matkalla työkeikalle Rautatiekadun kautta Erottajalle.
¤ 22:47 Vapaa
¤ 22:51 Jälleen Viiskulman tolpalla - kuudentena
¤ 22:53 Viides
¤ 22:56 Neljäs
¤ 22:57 Kolmas
¤ 23:11 Toinen
¤ 23:13 Ykkösenä
¤ 23:14 Tilaus Nosturiin
¤ 23:17 Kaksi tyttöä kyytiin.
¤ 23:37 Vapaa Viikissä
¤ 23:47 Kun olen menossa tankkaamaan Herttoniemen Shellille, tulee tilaus Herttoniemestä
¤ 23:51 Pariskunta Laajasaloon
¤ 23:59 Vapaa
¤ 00:05 Tankkausyritys Herttoniemen Shellillä. Automaatti ei toimi
¤ 00:12 Syön Herttoniemen Hampuris-grillillä juustohampurilaisen. Ruokahetken aikana tulee tilaus, jota en kuitenkaan ota vastaan.
¤ 00:18 Baanalle
¤ 00:24 Itäkeskuksen tolpalle kolmanneksi
¤ 00:26 Toisena
¤ 00:30 Ykkösenä ja melkein saman tien pomppaa miesasiakas kyytiin. Matka Munkkisaareen
¤ 00:46 Vapaa
¤ 00:53 Viiskulman ja Annankatujen tolppien kautta Kapteeninkadun tolpalle ykköseksi.
¤ 01:00 Kyllästyin ja lähdin veks
¤ 01:03 Annankadun tolpalle kolmanneksi
¤ 01:04 Kakkosena
¤ 01:05 Ykkösenä
¤ 01:06 Nuori mies Kallioon Flemarille.
¤ 01:15 Vapaa - kymmenen metrin ajon jälkeen saan voimakkaassa humalassa olevan pariskunnan kyytiin. Matkalla lähibaariin
¤ 01:18 Vapaa
¤ 01:20 Karhupuiston tolpalle ykköseksi
¤ 01:31 Miesasiakas kyytiin - Matka Zetoriin
¤ 01:37 Vapaa - Kyytitietoja muistiin kirjoittaessani naisasiakas kipusi kyytiin. Matka Järvenperään, Espooseen.
¤ 02:03 Vapaa
¤ 02:10-02:14 Tankkaus jossain Espoon sydämessä
¤ 02:32 Naisasiakas kyytiin Rautatiekadun tolpalta
¤ 02:35 Kun asiakas nousee pois Manskulla, saan saman tien nuoren miehen kyytiini. Matkalla Pakkalaan, Vantaalle
¤ 02:57 Vapaa
¤ 03:03 Tilaus Siltamäestä.
¤ 03:07 Kyytiin kolme miestä.
¤ 03:12 Vapaa Suutarilassa
¤ 03:16 Tilaus Siltamäestä
¤ 03:18 Kyytiin kömpii keski-iän ylittänyt pariskunta. Matkalla Koivukylään, Vantaalle
¤ 03:30 Vapaa
¤ 03:37 Tikkurilan asemalta tulee kyytiin nuori nainen ja vastenmielinen ja ylimielinen räkänokkapoika.
¤ 03:53 Lopultakin vapaa Nikinmäessä
¤ 04:04 Malmin tolpalta miesasiakas Viikinmäkeen
¤ 04:11 Vapaa. Malmin tolppa tyhjä, joten kurvaan kohti keskustaa
¤ 04:26 Sörnäisten metroaseman tolpalta kaappaan kyytiini kolme nuorta miestä, jotka ovat matkalla Rautatiekadulle
¤ 04:33 Vapaa
¤ 04:40 Vien Rautatieasemalta nuoren miehen Espoon Kukkumäkeen
¤ 04:57 Vapaa
¤ 05:23 Kaupungin tyhjennyttyä Espoon vierailuni aikana olin jo suunnannut kohti tallia, mutta sain viime hetkellä tilauksen Töölöstä.
¤ 05:25 Osoitteessa.
¤ 05:32 Aamuvirkku perhe könysi autoon ja halusi lentokentälle.
¤ 05:52 Vapaa
¤ 06:06 Vuoron lopetus
Kymmenen vastaanotettua tilausta, yhteensä 24 kyytiä.
Jos diagrammia olisi vielä halunnut tuunata, olisi tietysti voinut vielä eritellä tilauksesta saadut kyydit ja käsipystyt erikseen. Tarkka tulkitsija tosin osaa tietysti lukea kuviota niin, että aina vaalean vihreän suikaleen jälkeinen kyyti on tilauskyyti. Muut ovat käsipystyjä tai kävelyasiakkaita.
Tuollaiset diagrammit pitää tehdä vielä joistain lauantai- ja arkipäivävuorostakin. Ne todennäköisesti näyttävät ihan erilaiselta.
Kommentit
Tämän blogin kommentit tarkistetaan ennen julkaisua.